Λόγω της ανάπτυξης της σύγχρονης τεχνολογίας και των αναγκών της ζωής των ανθρώπων, οι απαιτήσεις ευαισθησίας τουGPS εντοπιστήςοι δέκτες αυξάνονται σταδιακά. Εξάλλου, όταν ο εντοπιστής είναι ενσωματωμένος με έναν δέκτη με υψηλότερη ευαισθησία, είτε βρίσκεται κάτω από ένα ψηλό κτίριο είτε σε ένα στενό δρόμο, θα βρίσκεται σε Εφημερίς χρόνου και πληροφορίες θέσης στο συντομότερο χρονικό διάστημα, μειώνοντας σημαντικά την κατανάλωση χρόνου της ψυχρής εκκίνησης και ζεστό ξεκίνημα.
Για τη συνολική απόδοση τουGPS εντοπιστής, η ευαισθησία του δέκτη είναι ένας πολύ σημαντικός βασικός δείκτης αναφοράς. Κάθε κατασκευαστής μονάδων εντοπισμού θέσης και εταιρεία Έρευνας και Ανάπτυξης θα αντιμετωπίζουν την ευαισθησία του δέκτη ως την υπολογιστική απόδοση της CPU του κινητού τηλεφώνου. Πόσο σημαντικό είναι αυτό. Η ευαισθησία του δέκτη χωρίζεται κυρίως σε τρεις κατηγορίες, η πρώτη κατηγορία είναι η ευαισθησία κατάκτησης, η δεύτερη κατηγορία είναι η ευαισθησία παρακολούθησης και η τρίτη κατηγορία είναι η ευαισθησία αρχικής εκκίνησης. Η ευαισθησία του πιο συχνά χρησιμοποιούμενου δέκτη εντοπισμού ελέγχεται συνήθως στα -160dBm, ενώ του δέκτη Η αρχική τιμή ευαισθησίας εκκίνησης και η τιμή ευαισθησίας λήψης είναι κάτω από -142dBm και -148dBm.
Όταν χρησιμοποιούμε τον εντοπιστή αυτοκινήτου για πρώτη φορά, θα συνδέσουμε τον εντοπιστή αυτοκινήτου στο τροφοδοτικό του αυτοκινήτου και στη συνέχεια τοGPS εντοπιστήςο δέκτης θα αρχίσει να λειτουργεί, συλλαμβάνει κυρίως το δορυφορικό σήμα και ξεκινά όταν καταγράφεται το δορυφορικό σήμα Μειώστε την κατανάλωση ενέργειας εργασίας, παρακολουθήστε τα δορυφορικά σήματα και παρακολουθήστε τις διαδρομές οδήγησης του οχήματος σε πραγματικό χρόνο. Εκτός από τις πληροφορίες θέσης, άλλοι τύποι εντοπιστών θα λαμβάνουν επίσης και θα προωθούν σύντομα μηνύματα GPS και θα ενημερώνουν τα δεδομένα χρονισμού. Όπως φορητό τερματικό εντοπισμού θέσης, σύστημα εντοπισμού θέσης χαρτογράφησης drone κ.λπ.
Από την άποψη του συστήματος λειτουργίας και της διαδικασίας του συστήματος εντοπισμού θέσης GPS, η διαδρομή του σήματος, οι παράμετροι θορύβου και ο αλγόριθμος ζώνης βάσης επικοινωνίας του μπροστινού άκρου του δέκτη εντοπισμού θα επηρεάσουν τη διαφορετική ευαισθησία του δέκτη. Για τις παραμέτρους θορύβου, είναι καλύτερο να βελτιστοποιήσετε την τιμή G/T του συστήματος. Με αυτόν τον τρόπο, το ποσοστό θορύβου μπορεί να μειωθεί σταδιακά. Φυσικά, η απόδοση κέρδους του πλήρους καναλιού δεν μπορεί να είναι πολύ μεγάλη. Τέλος, ο σχεδιασμός του αλγόριθμου βασικής ζώνης επικοινωνίας. Σε αυτό το σημείο, πολλοί κατασκευαστές βασικής ζώνης επικοινωνίας GPS και εταιρείες έρευνας και ανάπτυξης έχουν λανσάρει τσιπ ζώνης βάσης GPS. Έχει υποστεί επεξεργασία.
